2022年12月30日下午，由广东省工业和信息化厅主办，广东省制造业协会承办的2022年“大手拉小手”暨战略性产业集群产业链供应链对接活动（汽车产业粤桂专场）在肇庆新区商务中心举行。广汽、华为等180多家来自长三角、珠三角、广西壮族自治区的汽车产业上下游供应链企业，汇聚一堂、共商合作、共谋发展、共话未来。

会议现场

肇庆市人民政府党组成员、副市长刘泾波   致辞

　　活动现场，肇庆市副市长刘泾波首先向前来参加活动的嘉宾致以问候并发出考察肇庆、投资肇庆诚挚邀请。他介绍，“肇庆发展新能源汽车产业有基础、有条件、有潜力”，近年来肇庆以实体经济为本、坚持制造业当家，始终把新能源汽车及汽车零部件产业作为主导产业，在推动产业稳链强链补链延链上不断发力，先后引进了小鹏汽车、宁德时代等龙头企业，培育形成了以汽车压铸件、电机、发动机零件为主导的汽配产业，正加快打造国内新能源汽车及汽配产品重要生产及出口基地，“预计今年全市新能源汽车及汽车零部件产值接近700亿元，同比增长50%，明年冲击千亿产值。”

广东省工业和信息化厅总经济师、一级调研员张振祥   致辞

　　活动主办方代表广东省工业和信息化厅总经济师、一级调研员张振祥在致辞中表示，广东省已持续多年开展“大手拉小手”活动，推动大中小企业创新融通发展，对接活动均紧扣培育发展我省战略性产业集群进行筹划。今天在肇庆召开“大手拉小手”活动，目的是不断深化省内外产业交流合作，进一步做优做强我省汽车战略性支柱产业集群，扎实推进“强链工程”，希望通过驱动大中小企业链上联系更紧密，驱动产业与要素体系保障支撑更紧密，驱动政府政策与产业发展需求联动更紧密，促进广东省汽车产业实现“产学研用金介”的高水平融合集群发展，把广东省打造成为世界先进的汽车产业发展聚集区。

　　2022年“大手拉小手”暨战略性产业集群产业链供应链对接活动（汽车产业粤桂专场），聚焦北京市、江苏省、广西壮族自治区等汽车产业先进地区以及广东省的上下游供应链企业，“一对一”提供产业转型升级、金融对接、IPO上市咨询、企业配套咨询等服务，以加强地区间汽车产业链供应链企业间交流和互动。

　　随后，主办方为参会企业解读最新助企政策，并邀请工业和信息化部电子第五研究所汽车安全技术总监李乐言解析智能网联汽车国内外市场准入政策，邀请华为智能制造首席专家钟曜营等受邀嘉宾从智能制造角度进行交流分享，为推动广东省制造业转型升级、建设制造强省，大力发展汽车产业开拓了视野。

广东省工业和信息化厅规划与产业政策处四级调研员文娟   发言

　　广东省工业和信息化厅规划与产业政策处四级调研员文娟向参会企业讲解了培育优质企业的必要性及有关背景，对“链主”企业、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”企业做了政策解读《关于发挥“链主”企业作用增强产业链供应链稳定性和竞争力的工作方案》《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》以及“链主”企业遴选办法、专精特新“小巨人”企业融资促进政策。

　　工业和信息化部电子第五研究所汽车安全技术总监李乐言做了《智能网联汽车国内外市场准入政策》专题演讲。“智能网联汽车是指搭载先进装置，融合现代通信与网络、人工智能等技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的新一代汽车。其准入试点车企应具备L3和L4智能网联汽车产品、申报城市需具备良好的智能网联示范运营经验……”李乐言从准入考核要求、组织方式、试点总体方式三方面向参会企业解释了智能网联汽车国内外市场准入政策。

　　华为智能制造首席专家钟曜营分享了华为智能制造实践与智慧工厂解决方案。我们为什么要智能制造？以华为为例，我们把智能制造视为业务载体，通过智能制造实现数字化转型后，产品开发及试制周期降低20%，生产效率UPPH每年提升30%，能耗降低10%，实现了每27.8秒下线一台符合高质量、高标准的手机，而这得益于以自动化为实现智能化的抓手，扩大生产自动化覆盖和规模应用，优先实现设计与制造数字化融合。

肇庆市投资促进局局长罗盛斌   发言

肇庆新区党工委副书记、鼎湖区委副书记阎海鸿   发言

　　活动现场，肇庆市投促局、肇庆新区管委会向参会企业推介了肇庆的投资环境、营商环境和产业基础，为企业投资广东、投资肇庆、促进地区间交流协作指明了方向。广东省制造协会主任汤旭东介绍了明年6月27在广州召开的2023年新能源汽车融通创新展。

企业对接现场